Variant Vallirana N-340, pròrroga de 5 dies

Recordeu aquelles bandes grogues amb la inscripció “Prou cues N-340!!!” que lluïen a principis dels 90 molts vehicles de la regió metropolitana de Barcelona? Era una campanya popular que denunciava l’incompliment del Ministerio de Obras Públicas (MOPU) d’iniciar les obres de la variant de la N-340 al seu pas per les travessies urbanes i provocant retencions quilomètriques de Vallirana a Quatre Camins.

Ara, després que fa 23 anys que el ministre Javier Luis Sáenz de Cosculluela digués i escrivís a l’alcalde de Vallirana, Josep Alemany, que la variant s’havia de fer i que “imprimiré al tema la mayor celeridad posible”, i quan des de fa 7 anys es van iniciar unes obres que s’han interromput per qüestions tècniques en 4 ocasions, i quan ja fa 2 anys, un cop aprovat el modificat del projecte per tothom, ministeri, Congrés, Consell d’Obres Públiques i Consejo de Estado...; ara, quan les màquines ja han fet més de la meitat del recorregut dels túnels, ens arriba, des de les empreses subcontractades, l’ordre d’abandonar l’obra aquest divendres 1 d’abril per impagament del ministeri.

I efectivament, dijous 31 de març, les góndoles ja carregaven maquinària preparant la seva fugida. En trobada urgent amb les empreses, l’alcalde decideix a mig matí anar a Madrid amb el tinent d’alcalde Teo Gibert, i plantar-se a la seu de FCC, Fomento de Construcciones y Contratas SA, adjudicatària de l’obra, per aconseguir una moratòria, disposats, fins i tot, a encadenar-se entre les dues torres Kio on hi la seu del holding.

De camí, l’alcalde contacta amb els diputats Josep Anton Duran Lleida i Josep Sánchez Llibre, i aquests l’ajuden a contactar amb la direcció de FCC. En les converses, la Direcció de FCC exigeix garanties que el ministeri faci efectiu els 30 milions d’euros que se li deuen. Després de diferents converses creuades, la direcció de FCC concedeix fins dimarts 5 d’abril no fer efectiva la retirada de maquinària.

A partir d’aquí, en trobada al Congrés de Diputats amb Josep Sánchez Llibre i amb converses amb Josep Anton Duran i Lleida, aquests estan gestionant prop tant del Ministeri de Foment, com de la ministra d’Hisenda i vicepresidenta Elena Salgado, un compromís de pagament que sigui creïble per FCC per tal que les obres no s’aturin.

Paral•lelament a aquesta marató, arriba l’Auto del jutjat contenciós administratiu acordant la mesura cautelar sol•licitada per l’Ajuntament de Vallirana en el sentit de no abandonar les obres de la variant donades les situacions de risc que generaria deixar els túnels a mig fer. I convoca per al proper dimarts 5 d’abril, a les 10 h del matí, l’advocat de l’Estat, representants de l’empresa i el propi Ajuntament.

Per tant, l’alcaldia de Vallirana ha aconseguit, per partida doble, una pròrroga de cinc dies, i, a més a més, a hores d’ara les empreses continuen perforant els túnels de Vallirana.